Cel mai de bază, un scurtcircuit este o defecțiune a cablajului, care derivă electricitatea între circuite inainte de ajungând la destinație. Un scurtcircuit nu trebuie confundat cu un deschis circuit, în care curentul nu curge deloc. Deși simptomele unui scurtcircuit pot fi similare cu un circuit deschis, diagnosticul este puțin diferit. Există mai multe moduri în care poate apărea un scurtcircuit și de obicei nu este ușor de găsit și reparat. Pentru a înțelege cum să găsi un scurtcircuit, totuși, trebuie să înțelegem cum funcționează un circuit care funcționează corect.
MarcoMarchi / Getty Images
Există multe modalități prin care electricitatea este transportată în jurul sistemului electric al mașinii, iar un scurtcircuit ar putea întrerupe cu ușurință fluxul adecvat de electricitate în oricare dintre ele. Putem împărți aproximativ sistemul electric al mașinii în senzori și circuite de acționare. Tipurile de senzori includ senzori de oxigen, senzori de lumină, comutatoare, senzori de viteză și altele asemenea. Actuatoarele pot fi motoare sau lumini sau similare.
În oricare dintre aceste circuite, funcționarea corectă este asigurată atâta timp cât cablajul este intact, dar există multe modalități prin care orice circuit ar putea fi întrerupt. Deteriorarea rozătoarelor, firele de frecare, practicile de instalare de calitate intruziunea apei , și deteriorarea impactului sunt doar câteva dintre lucrurile care pot întrerupe circuitele electrice ale mașinii. Conducerea accidentală a unui șurub printr-un cablaj este o modalitate excelentă de a provoca un scurtcircuit la masă sau scurtcircuit la alimentare sau ambele.
Zuzu / Wikimedia Commons
Există două tipuri de scurtcircuite, scurtcircuit la curent și scurtcircuit la masă, în care electricitatea necesită neintenționat comandă rapidă fără a trece prin senzorul sau actuatorul prevăzut.
Cu toată tehnologia din autovehiculul modern, de la gestionarea grupului de propulsie la sistemele de divertisment și tot ceea ce este între ele, nu ar trebui să fie o surpriză cantitatea de cabluri electrice necesare pentru conectarea tuturor. Reciclatorii de metale estimează că aproximativ 1.500 de fire, aproximativ un kilometru conectat cap la cap, păstrează conectată mașina de lux modernă medie, de exemplu. Scurtcircuitele pot deteriora componentele electronice, pot seta lumina de verificare a motorului, pot arde siguranțe, pot scurge bateria sau te lasa blocat .
Ar putea părea complicat, dar cel mai bun lucru pe care îl puteți face este să împărțiți și să cuceriți. Modern schemele de cabluri electrice (EWD) sunt codificate prin culori, ceea ce poate ușura diagnosticul, deși diagnosticarea unui scurtcircuit nu este încă o plimbare în parc.
Gavin Gan / FOAP / Getty Images
Urmărirea unui scurtcircuit necesită timp și răbdare. Pentru a începe, veți avea nevoie de un EWD pentru vehiculul dvs., lampă de testare sau multimetru și instrumente pentru a accesa cablajul. Mai întâi, identifică circuitul la care te uiți. Va trebui să vedeți unde merge, ce conectori trece și ce culoare au firele.
Când testați circuite de 12 V, puteți începe de obicei cu siguranța din circuitul afectat. Scoateți siguranța și conectați lumina de testare la bornele prizei siguranței. Multimetrul, setat să măsoare continuitatea, poate fi utilizat în mod similar. Deconectați bateria pozitivă, setați sonda pozitivă pe partea de încărcare a siguranței, fixați sonda negativă la baterie negativă. Dacă există un scurtcircuit, lumina de test se va aprinde sau multimetrul va emite un semnal sonor. Acum, împarte și cucerește.
Pe circuite de 5 V, cum ar fi cele utilizate de ECM pentru a detecta și controla motorul și transmisia, deconectați ECM și bateria, setați multimetrul pentru a măsura continuitatea și testați între circuit și masa corpului sau masa motorului. Urmați aceeași metodă de divizare și cucerire pentru a determina locația aproximativă a scurtcircuitului.
Odată ce ați găsit scurtcircuitul, atunci puteți continua repararea acestuia. Înainte de a reconecta bateria sau de a pune o siguranță nouă, verificați din nou dacă există scurtcircuite cu lumina de testare sau multimetrul.